menu
свържете се с нас

Изпратете Вашето запитване

captcha

Кандидатствайте за свободната позиция

captcha

Производство и Сглобяване

Опитният и отлично обучен конструктивен отдел и производствен екип, както и внимателната селекция на компоненти вградени в мотокарите, осигурява отличната производителност на машините, сигурността и дългия срок на експлоатация гарантиран от IPO Lifts

Опитният и отлично обучен конструктивен отдел и производствен екип, както и внимателната селекция на компоненти вградени в мотокарите, осигурява отличната производителност на машините, сигурността и дългия срок на експлоатация гарантиран от IPO Lifts

  • Двигателят – специално проектиран за приложенето му в мотокари. гарантира висока производителност, удължен интервал между сервизните обслужвания и нисък разход на гориво
  • Висококачествени двигателни мостове, трансмисии и хидравлични системи, осигуряващи лесна и комфортна експлоатация
  • Гуми, произведени специално за високопроходими машини с дълъг срок на експлоатация и с отлично приложение в трудни и неурегулирани терени.


ШАСИ

  • Шасито е изработено от специални метални плочи, даващи висока якост и надеждност на конструкцията;
  • Равномерно разпределение на натоварването върху цялата конструкция.


ПОВДИГАТЕЛНA УРЕДБА

Здраво изработената повдигателна уредба и лагерната й конструкция дават отлична якост, максимална стабилност и твърдост по цялата височина на повдигане;.

  • Отлична видимост;
  • Голямата широчина на ходовите ролки и странично водещите ролки между подвижната и неподвижната мачта, осигуряват равномерното разпределение на натоварването.


УПРАВЛЯЕМ МОСТ

  • Окачен към шасито чрез шарнирна ос;
  • Двойно действащият цилиндър е защитен изцяло от механични интервенции;
  • Хидравлични клапани, предпазващи двойно действащия цилиндър от претоварвания;
  • Пълното хидростатично серво управление дава отлична маневреност , без водачът да изпитва затруднения или умора.

ДВИГАТЕЛЕН МОСТ

  • Мотокарите IPO Lifts имат двойно редуциран двигателен мост за тежък режим на работа с главно предаване първоначално и планетни колесни  редуктори вторично;
  • Полуваловете са подвижни и работят в лагери, потопени в масло, които са с независимо охлаждане;
  • Двигателен мост, оборудван с мокри дискови спирачки, работещи в маслена баня, без сервизно обслужване


ДВИГАТЕЛ

  • Изполват се съвременни турбодизелови двигатели, съотвествуващи на последните норми и изисквания за отделяне на вредни емисии и ниво на шум;
  • Висока производителност, удължен интервал между сервизните обслужвания, нисък разход на гориво.


ТРАНСМИСИЯ

  • В мотокарите се вграждат високопроизводителни индустриални трансмисии, предназначени за тежък режим на работа, монтирани директно към двигателя;
  • Хидродинамичната трансмисия има 2 (3) предавки за напред и 2 (3) предавки за назад, изборът на които става по електрически път.